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巴拿马总统出席华社捐赠仪式 盛赞华人贡献

  中新网8月14日电 据BBC中文网报道,在巴拿马运河通航100周年前夕,新上任不久的巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉应邀出席,华社向巴拿马运河捐赠的“海巫号”模型仪式。

  “海巫号”(Sea Witch)曾在160年前载运首批705位华工抵达巴拿马。近来,巴拿马大规模播放刊登,巴拿马运河开凿血泪纪录,与长期抗争从美国手中收回运河的历史,同时也采取措施弥补以往华人贡献被刻意淡化的问题。

  首都市长向华人致歉

  8月7日,巴拿马首都市长何塞·布兰顿公开代表执政的“巴拿马人党”,对70年前华人所遭受的歧视性行为致歉。

  报道指出,1941年该党创始人阿努尔福·阿里亚斯总统以“种族净化”为由,严格限制华人入境,并下令非巴拿马人无权拥有任何产业。随后两年间的排华措施导致大量华人改名换姓,或在产业被变相没收后逃往较不被注意的乡间。

  就在布兰顿道歉的次日,巴拿马总统巴雷拉,在布兰顿与巴拿马运河管理局行政长官荷黑·刘易斯·基哈诺的陪同下,应邀出席华社向巴拿马运河捐赠,160年前载运首批705位华工抵巴的“海巫号”模型仪式。除了华社代表外,海峡两岸驻巴拿马的外交代表也出席了有关仪式。

  仪式后该模型由“观花船闸”(Miraflores Locks)运河历史厅公开展示,见证华人抵达巴拿马并融入社会主流的历史。

  称赞华人贡献

  就任仅5周的巴雷拉在仪式上发表演说,公开赞扬华人移民160年来对巴拿马的贡献。巴雷拉提及在运河工程之前,华工修筑巴拿马铁路的历史贡献,以及在巴拿马建国后长期对社会发展的默默贡献。

  巴雷拉虽然在演说中,并未就前总统阿里亚斯,70年前对华人的歧视和排斥行为,再次公开致歉,但提到巴拿马运河的华裔专家众多,而且高层主要岗位不难见到华裔的踪影。巴雷拉的善意换得在场人士的热烈掌声,“海巫号”也再度成为华人小区和巴拿马间沟通的纽带。

  长期以来,巴拿马政府对70年前施加于华人的歧视性待遇,未曾采取任何弥补措施,更只字不提巴拿马铁路的每根铆钉都等同于一位牺牲华人的墓碑。

  2004年华社庆祝华人抵巴150周年时,华裔作家谭坚(Juan Tam)提议,以“海巫号”抵巴历史作为纪念重点,获得“中巴华裔专业协会”的支持。

  在谭坚﹑MarioYim与朱挺彰等人与该协会历经10年的努力下,一向与华社关系良好的巴雷拉终于同意为捐赠仪式剪彩,修补长达70年的友谊空档。

  华人为巴捐躯

  在场观礼的“巴拿马会计师协会”前主席郑昭荣指出,在1903年巴拿马脱离哥伦比亚的独立战争中,黄光宇成为首位为巴拿马建国牺牲的华裔烈士,证明华人的贡献不仅止于修筑巴拿马越洋铁路,与现今的繁荣成长也息息相关。

  郑昭荣也提及巴拿马运河开凿工程,由于美国政府的排华政策,无法聘用华人参与工程,但华人在后勤餐饮上做出了相当大的贡献,这一事实不应该被抹灭。

  谭坚在其所著的《巴拿马华侨-150年移民史》一书中,引述《巴拿马论坛报》1854年4月1日的报道。

  当时的报道有如下的记载:“海巫号帆船载运705位华工从汕头出海,经611天的航程于昨日中午抵达巴拿马城港岸。”从而证实最早抵达巴拿马的华人,是在1854年3月30日登陆,并参与了穿越太平洋与大西洋间的巴拿马铁路工程。(记者 郭笃为)

 

来源:中国新闻网
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【编辑:兹妮森】
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